导弹武器维修保障装备规模优化

维修保障装备是在信息化条件下的导弹武器保持良好技术状态的关键组成部分。首先阐述了维修保障装备的概念,对维修保障装备体系结构进行了描述;然后立足于系统动力学理论,建立了考虑攻防对抗的维修保障装备规模优化SD模型,深入开展了维修保障装备配置仿真分析,得出了一些有意义的结论,并验证了模型及方法的有效性。     

汉、回、维及其他民族3-6岁幼儿家庭教育期望研究——基于新疆兵团S市的问卷调查

利用"3-6岁幼儿家庭教养方式调查研究"基础数据,研究讨论了汉、回、维及其他民族3-6岁幼儿家庭教育期望及其影响因素,旨在回答汉、回、维及其他民族3-6岁幼儿家庭教育期望的基本状况,影响汉、回、维及其他民族3-6岁幼儿家庭教育期望的主要因素这两个问题。本文从学历期望、职业期望和能力期望三个方面研究家庭教育期望,研究发现幼儿父母对孩子的学历期望普遍偏高,以本科以上学历为主,同时表现出"顺其自然"的趋势;幼儿父母对孩子的职业期望呈现"尊重儿童职业兴趣"的特点;幼儿父母对孩子的能力期望以"学前技能"为主。族别与家庭教育中的学历期望存在差异;父亲文化程度与家庭教育中的能力期望存在极其显著差异;母亲文化程度与家庭教育中的能力期望存在差异,与职业期望存在极其显著的差异;家庭户籍与家庭教育中的能力期望存在差异,与职业期望存在显著差异;家庭收入状况与家庭教育中的职业期望和能力期望均存在极其显著差异。     

石河子初中数学教师课程观现状调查

教师的课程观是教师进行教育教学的内在依据和基础,它是通过教学行为影响和作用于学生的。研究运用问卷调查法对石河子160名在职初中数学教师进行课程观调查,研究发现教师的性别、教龄、学历、职称对教师课程观的影响均没有显著性差异,培训次数也只是对教师课程本质观影响较显著,对教师的目标观、内容观、实施观、评价观的影响较小。     

反解法在再入机动弹道设计中的应用研究

简要分析了一般的再入机动弹道设计方法,即正解法.针对正解法对模型依赖性强和对初值非常敏感的问题,提出了一种基于误差补偿的机动弹道设计方法——反解法.该方法从弹道终端出发反解弹道,将计算结果误差转化为机动点参数误差,再通过关机点或中制导的调整进行误差补偿,从而有利于命中精度和打击效果的实现.仿真结果表明,该方法计算简便,对工程应用有一定的参考价值.     

美国大学生公民意识教育对新疆高校大学生公民意识教育的启示

新疆地处祖国西部边境,社会环境复杂,是＂三股势力＂渗透的主要目标地区。加强新疆高校大学生公民意识教育,提高新疆高校大学生公民意识教育的实效性,关系到新疆的跨越发展和长治久安。本文在比较美国大学生公民意识教育的基础上,提出加强新疆高校大学生公民意识教育的对策。     

武汉长江隧道疏散方式选择与观测分析

阐述了隧道疏散的各种方式,说明了武汉长江隧道采用下沉式滑道的纵向疏散方式的原因,对武汉长江隧道疏散系统进行了详细演习测试,并对当前拥挤状态下的通车条件进行了分析,认为只要保持交通通畅,加强管理,隧道下沉式纵向疏散系统可以满足通行客车时的人员疏散安全。     

有限群的极大子群的正规指数

有限群的结构与其子群性质间的关系问题是群论的一个重要研究方向,通过群的极大子群、正规子群、半正规子群、极大子群的正规指数等去研究群的可解性,超可解性、幂零性等,已有一系列结果.应用极小反例方法,利用有限群极大子群的正规指数,得到了一个有限群是π-可解群的充分条件,2个有限群是π-可解群的充分必要条件.     

基于超网络的空战场管制体系建模及评估

当前空战地位提升,战区指挥体制运行,空战场管制系统急需进行重构,以适应新体制、新情况.从管制系统构建的3条基本原则着手,构建了四级空战场管制体系,采用"节点-关系-信息流模体"的方法,对管制系统进行超网络建模.利用超网络理论,选择管制系统的灵活性、高效性和鲁棒性指标,对构建的战区管制系统进行评估.算例表明,该方法能够很好地刻画管制体系信息流转的层次性、复杂性和对抗性,从而对管制体系的结构和信息机制设计提供合理建议.     

欧盟太空安全政策与发展动向

欧盟具有相对成熟的太空技术,处于国际太空力量发展的第一梯队,其太空安全政策是在基于维护太空自主权的前提下,寻求太空与安全防务政策的统一,从而实现共同外交和安全政策的整体目标,目前已取得了较大进展。本文认为,从未来发展来看,面对有限的太空资源优势和脆弱的太空环境,欧盟将会继续利用其技术优势和集体力量,努力保障其太空关键基础设施安全和太空自主权,同时进一步将太空安全重点向军事竞争领域聚焦,将其作为拓展战场空间维度的重要途径。     

交通场景行人穿越检测方法进展研究

随着自动驾驶和计算机视觉技术的飞速发展,人们对交通安全的重视程度越来越高。其中,交通场景中行人穿越检测问题是研究的热点与难点之一。对行人穿越检测这一领域进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。按照行人试图穿越、正在穿越及穿越预测三个阶段进行分析,首先分析了基于行人姿态穿越意图的研究进展(试图穿越),包括人体姿态、数据驱动和高斯动力学模型三个方面;其次讨论了基于轨迹跟踪的穿越行为检测方法(正在穿越);然后概括了基于轨迹预测的行人穿越检测方法(穿越预测);最后总结了现阶段比较新颖的多传感融合、车路协同、车联网等研究角度,并对未来该领域需重点发展的方向提出建议。